氣體報警器校準方法

開蓋調整法

開蓋調整法是最基礎的一種調校方法，其做法就是打開氣體報警器儀器蓋子后進行調試，這種方式直接了當，但是同時具有一定的危險性，因為氣體報警器儀器通常長期會使用在危險環境下，比如一些有害氣體檢測，或者其它危險氣體環境下，開蓋調整都具有一定的不安全性。

磁棒調整法

相較于上面的氣體報警器儀器校準方法，磁棒調整法會相對安全一些，這種校準方法，是對于傳感器可以通過磁棒調試的氣體報警器，然后準備一塊吸鐵石，讓吸鐵石在傳感器玻璃蓋上的調整點上，隨后開始進行調整，這樣操作安全性會比較高，也算是比較方便的操作方式。

紅外調整法

在氣體報警器校準方法中，紅外調整法屬于安全系數較高的方法之一，調整人員只需要遠距離用遙控器對準儀器，進行手控調整即可，不過這種氣體報警器儀器校準方法缺點就是，在目前國內生產的氣體報警器中，這種技術體系還不夠成熟，而且校準的成本費用也比較高，對于小型企業，或者日常個人而言，難以廣泛應用。

氣體報警器是有一定安全影響的計量器具，因此進行儀器校準過程中，必須確保流程規范可靠，尋找的儀器校準機構，在資質審核商要多加注意，尤其注意的是氣體報警器儀器校準這一項，有沒有cnas資質，能不能蓋的了cnas章，cnas既是審核需求，也是國際標準的認證，對于氣體報警器儀器校準的質量都會有一定保障，也便于驗證數據的真實性。
相關校準證書在出具以后，也需要自身去驗證一下，因為即便是cnas校準機構，也會有校準不靠譜的情況出現，不實檢或者校準不規范等，導致數據誤差大或者數據偽造等，自己要驗證數據的真假。

深圳市華中航技術檢測有限公司成立于2003年，通過了CMA認證、CNAS認可、計量認證，是集技術研發、儀器校準檢測、儀器校驗、計量儀器校準、校準證書出具、測量儀器檢定、計量校準檢測、培訓咨詢于一體的第三方檢測機構及專業計量檢測機構，同時也是國家高新技術企業。經過20年發展，華中航已成為全國知名計量品牌的校準機構公司。 目前華中航在全國各地設立了7個分支機構，建設10個實驗室，榮獲10余項發明專利與軟件著作權，曾為三星、華為、中鐵電氣化集團、華潤集團、齊魯制藥、中國石油等等國內外數萬家知名企業提供專業計量儀器校準服務及校準證書。服務網絡覆蓋全國，服務品質獲得客戶認可。 華中航秉持“計量世界，質造中國”的發展理念，致力于為打造“質量中國”、提升全國整體質量水平而努力。